Трос стояночного (ручного) тормоза предназначен для механической передачи усилия от рычага стояночного тормоза к тормозным механизмам задних колёс. Обеспечивает:
надёжную фиксацию автомобиля на уклоне;
аварийное торможение (в некоторых конструкциях);
корректную работу системы стояночного торможения в штатном режиме.
